1、新柴專注于發電機組動力的研發和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發電機組。
3、關鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩定可靠。
4、通過針對性優化設計,柴油機具有穩定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點。
5、整機結構緊湊,提供標準的SAE接口,安裝方便。
6、引領發電機組市場,配套國內多家發電機組企業。
7、配套發電機組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶好評。
1、新柴專注于發電機組動力的研發和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發電機組。
3、關鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩定可靠。
4、通過針對性優化設計,柴油機具有穩定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點。
5、整機結構緊湊,提供標準的SAE接口,安裝方便。
6、引領發電機組市場,配套國內多家發電機組企業。
7、配套發電機組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶好評。
| 類型 | NC485BD |
| 抱負 | 自然吸氣 |
| 排量(L) | 2.27 |
| 缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
| 功率(kW)/轉速(r / min) | 16.1 / 1500 |
| 扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
| 燃油噴射系統 | BQ管道泵 |
| 燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
| 噪音dB(A) | ≤95 |
| 排放水平 | / |
| 重量(公斤) | 220 |
| 尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
| 發動機 | |
| 類型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
| 速度[min-1] | 1500 |
| 廢氣排放標準 | CN階段II |
| 一般 | |
| 抱負 | 自然吸氣 |
| 氣缸數 | 4 |
| 壓縮率 | 18.5 |
| 旋轉(看飛輪) | 逆時針方向 |
| 飛輪齒圈上的齒數 | 109 |
| 治理標準 | |
| 速度下降(靜態)機械。政府[%] | 5 |
| 速度下降(靜態)電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
| 潤滑系統 | |
| 機油規格 | 碳纖維 |
| 機油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時 |
| 油底殼容量[l] | 5.5 |
| 輸出量 | |
| 風扇減少[kW] | 0.75 |
| 凈飛輪[kW] | 15.35 |
| 電氣輸出 | 5.5 |
| 燃油系統 | |
| 燃油消耗 | |
| 25%負荷[l / h] | 375 |
| 50%負載[l / h] | 275 |
| 75%負載[l / h] | 256 |
| 100%負載[l / h] | 245 |
| 冷卻系統 | |
| 一般發動機冷卻數據 | |
| 最高燙發。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
| 冷卻液容量(發動機)[l] | 4.65 |
| 沸騰的空氣(風扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
| 冷卻風量[m3 / h] | 3600 |
| 氣壓損失[bar] |
| 電子系統 | |
| 電壓[V] | 12 |
| 起動機[kW] | 3 |
| 交流發電機輸出[A] | 25 |
| 類型 | NC485BD |
| 抱負 | 自然吸氣 |
| 排量(L) | 2.27 |
| 缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
| 功率(kW)/轉速(r / min) | 16.1 / 1500 |
| 扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
| 燃油噴射系統 | BQ管道泵 |
| 燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
| 噪音dB(A) | ≤95 |
| 排放水平 | / |
| 重量(公斤) | 220 |
| 尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
| 發動機 | |
| 類型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
| 速度[min-1] | 1500 |
| 廢氣排放標準 | CN階段II |
| 一般 | |
| 抱負 | 自然吸氣 |
| 氣缸數 | 4 |
| 壓縮率 | 18.5 |
| 旋轉(看飛輪) | 逆時針方向 |
| 飛輪齒圈上的齒數 | 109 |
| 治理標準 | |
| 速度下降(靜態)機械。政府[%] | 5 |
| 速度下降(靜態)電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
| 潤滑系統 | |
| 機油規格 | 碳纖維 |
| 機油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時 |
| 油底殼容量[l] | 5.5 |
| 輸出量 | |
| 風扇減少[kW] | 0.75 |
| 凈飛輪[kW] | 15.35 |
| 電氣輸出 | 5.5 |
| 燃油系統 | |
| 燃油消耗 | |
| 25%負荷[l / h] | 375 |
| 50%負載[l / h] | 275 |
| 75%負載[l / h] | 256 |
| 100%負載[l / h] | 245 |
| 冷卻系統 | |
| 一般發動機冷卻數據 | |
| 最高燙發。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
| 冷卻液容量(發動機)[l] | 4.65 |
| 沸騰的空氣(風扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
| 冷卻風量[m3 / h] | 3600 |
| 氣壓損失[bar] |
| 電子系統 | |
| 電壓[V] | 12 |
| 起動機[kW] | 3 |
| 交流發電機輸出[A] | 25 |